宝马XM可能会失去直列六缸动力的V8发动机

但它不会来到美国。

据报道，传闻中更便宜的BMW XM正在接收六缸发动机设置，最有可能来自BMW M760e中的发动机。Bimmer Today首次报道，该模型的成本将略低于当前的XM，并且很可能被称为50e。不幸的是(或者幸运的是，这取决于你对XM的感觉)，据报道，该模型目前只投放中国市场。

根据我们驾驶新XM的经验，我们发现这是一个分裂的混合启示。无论您如何看待造型，它都像一辆 SUV 一样行驶，由于一些令人印象深刻的技术和大胆的混合动力双涡轮增压 V8 传动系统，它的重量减轻了数千磅。宝马似乎认为这对我们美国人来说绰绰有余，但直列六缸发动机让你兴奋。

该模型的功能将不那么强大，但不会太大。我们的版本可产生 640 hp 和 590 lb-ft 的扭矩，这足以让车辆感觉比预期的更快。如果 50e 确实获得了 7 系混合动力车，我们假设它会，这意味着它将产生 571 马力和 590 磅-英尺的扭矩。

这样做的好处是它将比 V8 车型更高效，由于能够仅靠纯电力行驶约 117 英里，因此可实现 50 mpg 的发动机/电动组合。这比我们的版本有所增加，仅靠电力就可以行驶约 30 英里，因此如果您正在寻找燃油经济性而不是动力，它看起来确实很有吸引力。

这也是价格之上的。显然还没有得到任何确认，但该模型应该比起价为 10，15 美元的常规模型少 160-000，<>。

节省大量资金?有可能，但当你谈论价格六位数的汽车时，大多数人对炫耀的车辆更感兴趣，而不是有意义的车辆。这正是我们获得185，000美元，735马力的Label Red型号的原因。

这就是为什么这种模式永远不会来到美国的原因。XM旨在为宝马印钞票，所有指标都表明它在上市销售时就是这样做的。宝马很可能认为不值得以更便宜的选择削减这些销售，特别是因为它以类似的价格提供其他SUV，如Alpina XB7。

不管是什么原因，这不会是一个奢侈品牌第一次在中国而不是在这里销售直列六缸发动机，所以我们都应该感谢Stellantis和马自达在其他人选择不这样做的时候为我们伸张正义。